面表示，这是美国今年到目前为止规模最大的IPO，同时也是自阿里巴巴以来最大宗中国企业在美国上市的个案，此次上市的承销商包括高盛、花旗集团、瑞士信贷、摩根大通等世界著名的金融机构。

　　其实，中通在招股说明书中最初的发行价区间定在16.5美元/股—18.5美元/股，但最终的发行价是19.5美元/股，这被业内认为是获得机构火爆认购的结果，甚至有消息称机构认购量达到发行量的16倍。

　　但是，前期一系列的美好都被上市当天股价的表现啪啪打脸。交易当天，中通的股票就跌破了发行价。首日收盘，股价定格在16.55美元/股，跌幅超过15%。

　　对于IPO的表现，中通创始人、董事长赖梅松在回应媒体时明确表示：“跌一点、涨一点也都正常，不在于一时一刻。我们相信一定会给股东带来好的回报。”

　　资料显示，成立于2002年的中通是五大民营快递中起步最晚的公司，但其发展的速度很快。据艾瑞咨询的报告称，2015年中通在快递产业的市场份额为14.3%，仅次于圆通的14.7%，位居市场第二。

　　虽然有着这样的行业地位，但这些年随着人力、管理等成本的上升，企业想上市融资谋求进一步的发展也在情理之中。

　　竞争

　　自身发展之外，中通还面临着同行企业之间的竞争。同处于第一军团的其他快递公司已经走在前面了，对中通而言，“在上市这件事上，就如同逆水行舟，不进则退。”一位物流行业观察员对新金融观察记者分析。

圆通董事长喻渭蛟在谈到融资用途时表示，圆通将通过资本的杠杆作用快速整合产业链。“快递只是物流链条中的一个核心环节，还有很多产品和链条没有整合。”上市之后的圆通会充分利用资本市场的融资和并购工具，丰富产品结构、提升综合实力。

　　顺丰则将资金用在航材购置及飞行支持、冷运车辆与温控设备采购、信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发、中转场建设等项目。

　　中通自然也是不甘示弱。其表示此次募资将主要用于收购土地、建设设施及购买设备、投资信息科技系统以及寻求潜在战略交易。

　　而在美国当地时间10月12日，中通国际与USPS（美国邮政）正式建立战略合作关系，双方将携手开拓全球跨境电子商务配送业务。这一举动标志着中通在国际市场上更进了一步，与其他快递企业近身肉搏。

　　破局

　　“之所以快递企业都积极地壮大自己，其实背后很大原因在于对未来市场的看好，如果不看好，早就投资做其他的了。”前述观察员表示。

　　的确，仅从数据就能看出中国未来快递行业的前景。

　　根据艾瑞咨询的报告，中国已成为全球最大的快递市场，2015年票件量达到206.7亿件，是美国市场的1.5倍。

　　预计到2020年，快递市场的票件量将达到600亿件，未来五年年复合增长率仍达到21%以上，仍高于电商。而按购买力比较，现阶段中国的快递价格仅为美国的一半。

　　可以看出，未来的快递行业在价格、规模方面都有很大的上升空间。

　　而以目前五大快递企业的发展情况来看，“虽然在终端网点数量、转运中心等方面有差别，但总体业务覆盖情况差不多，海外也都进行了布局，这就说明他们需要进行差异化的探索，发挥自己的强项，这些都需要资金和资源的支持。”前述观察员说。

　　据了解，在过去三年，五家快递公司的市场份额比较稳定，总共也不超过六成。

　　而与发达国家一两家企业高度集中的情况相比，中国快递市场还远没有进入寡头竞争的阶