昨日下午，广州市市长陈建华主持召开本届政府101次市政府常务会，审议并通过了《广州市水上公交票价调整方案》（以下简称《方案》）。根据《方案》，下月15日起，广州水巴价格将上调，其中航距在10公里以内的航线水上巴士空调票价为2元/人次，11至20公里航线票价为3元/人次，20公里以上航线票价另行制定。无空调的水上公交巴士按照同等航距对应的空调水上巴士票价减半收取。

    市物价局副局长吴林波介绍说，目前广州市水上公交票价执行的是1996年制定的票价政策，轮渡票价为0.5元/人次。17年来由于燃材料、维修、工资等成本费用大幅上涨，企业收入与成本倒挂。

    根据此前公布的信息显示，广州市价格成本调查队对广州市客轮公司2010至2012年度的水上巴士和长洲车渡业务营运成本进行了成本监审，水上巴士、长洲车渡单位成本分别为2.31元/人次、13.55元/人次，高于现在执行的票价。为了维持水上公交企业的正常运作，广州有关部门拟定了《方案》，并报市政府常务会审议通过。

    吴林波表示，调价后水上巴士票价纳入广州市公交地铁优惠范围，使用羊城通15次以上按6折优惠。凭羊城通学生卡享受5折优惠。老人优待证60~65周岁按5折优惠，65周岁以上免费。广州市残疾人乘车（三、四级）按5折优惠，（一、二级）免费。

    水上巴士调价后的平均票价为1.45元/人次，与现行公交票价相当。原轮渡平均票价为0.56元/人次，市民每月增加支出约39.16元，按2012年广州市职工月平均工资5313元计，增加支出只占人均月收入的0.73%，在市民的承受范围之内。

    调价后，水上巴士部分，预计新开航线客运量不断增加，较同规模业务有所增收，实施羊城通优惠，冲减中央油补及企业其他业务利润后缺口为893万元，仍需市级财政补贴。但提供观光游览水上巴士和随船餐饮等服务项目的实行市场调节价，由企业自主定价，报市物价局备案。

    而在车辆渡运票价方面，《方案》提出，2吨以下（含2吨）货车及20座以下客车从原来的12元/辆次的收费标准，调整为15元/辆次。据悉，《方案》将于下月15日起正式实施。