赣深高铁惠州北站主体工程已经封顶
加速融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”,在市中心区搭乘高铁快速通达深圳、广州等地,是惠州市民期盼已久的愿望。
“赣深高铁进入联调联试阶段,全线计划年底通车。”市发展和改革局相关科室负责人介绍,赣深高铁惠州北站主体工程已经封顶,正全力冲刺联调联试节点工期。
惠州北站是赣深高铁全线最大的新建站点,也是惠州辖内最大的综合交通枢纽,将实现多轨道、多交通类型在此接驳。例如,今年5月开工的莞惠城际小金口至惠州北段项目,就是莞惠城际和赣深高铁的连接线,2024年建成通车后,乘客乘坐莞惠城际可在惠州北站换乘赣深高铁前往深圳。
据介绍,惠州北站站房两侧为船型造型,屋面为双曲金属屋面,大量檐口铝板采用异形板,形成了传统与现代的融合和碰撞,传达惠州“山水之城、惠民之州”的城市形象。
另一条备受市民关注的广汕高铁也进入大干快干阶段。以2023年6月底前通车为目标,目前广汕高铁惠州段路基工程已完成98.84%,隧道工程完成84.88%,桥梁工程完成76.8%。
赣深高铁、广汕高铁在惠州境内设7个站点,通车后,惠州到深圳北站、广州、汕尾皆可实现半小时抵达。此外,深汕高铁深圳段已开工建设,深汕高铁在惠州境内不设新建站点,而是与厦深铁路惠东站、惠州南站并站,惠东站、惠州南站将因此改扩建,目前正在进行相关前期工作。深汕高铁开通后,惠州到深圳最快只需10多分钟。
根据《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》,作为大湾区重要节点城市,惠州积极参与“轨道上的大湾区”建设,支持深圳市将城市轨道交通延伸至临深片区,加快推进深汕铁路、莞惠城际小金口至惠州北段项目建设。根据规划,未来惠州南北走向、东西走向都有高铁、城际覆盖,其中惠州与深圳之间将有4条高速铁路、2条城际铁路共6条轨道交通相连。来源:惠州日报